高速激光熔覆机在航空制造领域中的运用
高速激光熔覆机能够以不同的填料方式，从而在被涂覆基体的表面放置一些涂层材料在经过激光的照射之后，使得其能够以基体本身的薄层进行同时的融化，在短时间凝固后能够形成一些稀释度比较低，并且可以跟基体本身的材料进行结合的表面图层，进而改善这种零件的耐腐蚀，耐研磨，抗氧化，耐热和电气特性。利用导卫板激光熔覆机，不仅能够达到修复材料基体和改性的目的，也能够满足了机械对于零件比材料表面性能的要求，还节约了大量的原材料，接下来小编就跟大家谈一谈导卫板激光熔覆机在航空制造领域中的应用。
高速激光熔覆机其冷却速度相当的快，是属于一个快速凝固的过程，所以说运用这种设备非常容易能得到晶体组织或者是产生平衡态所无法得到的非晶态，非稳态等等，并且涂层的稀释率是很低的，可以跟基体材料变成一个界面扩散结合的形式。通过对其设备中的机关工艺参数的调整，就能够获得稀释率低的图层，并且图层的成分和稀释度是可以控制的。
将其利用于航空领域之中，热输入和畸变程度比较小，还可以降低到航空设备零件的装配公差以内，而且在粉末的选择上是几乎没有任何的限制范围等，特别是一些熔点比较低的金属。面或者是高熔点的合金，能够选择一定的区域进行熔覆，并且所消耗的材料比性价比很高，同时光速瞄准可以使得一些难以接近的区域进行熔覆工艺，过程中非常容易实现自动化。
高速激光熔覆机依靠激光熔覆成形技术，具备工艺自动化、低热应力和变形影响小等优点。由于人们希望延长航空器材的使用寿命，需要更加复杂的修复和检修工艺。涡轮机齿片、叶轮和转动空气密封垫等零件正是通过更新可以延长已有结构寿命的零件，其中一些零件可以通过表面硬化得到修复，然而许多其他零件需要更为复杂的修复工艺，并且由难加工的材料制成。伯纳 激光熔覆机的熔覆修复工艺能应用于大范围的材料而不降低母材性能，比起零件或工具的置换节约成本高达75％以上。
目前激光熔覆机在航空领域中应用是非常广泛的，有了这种设备的存在，能够更好的提高零件的使用年限以及性能。
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